5月12日，在四川汶川发生了举世震惊的8级大地震，在震惊、哀痛之余，我也为改革开放三十年来粮库建设的光辉成绩感到骄傲，国家储备粮库在抗震救灾工作中发挥无可替代的重要作用。

地震发生后，我院的部分同志即随国家粮食局的有关领导考察了地震灾区的粮库设施受损情况。我们发现，改革开放前建设的苏式仓、低标准建设仓损毁较严重，部分仓库报废。而八十年代后建设的仓库，特别是98年后建设的三批粮库基本无整体结构损伤，经少量维修即可使用。其实，三十年来，改革开放影响到了粮食工程建设的方方面面，粮库建设工程质量的飞跃只是改革开放对粮食工程建设影响的一个小侧面。作为一个设计工作者，我想从粮库工程设计方面谈谈感受。

改革开放的三十年，是计划经济向市场经济变革的三十年，粮食政策的调整、市场需求的变化、国力的巨大增长都对粮库设计工作产生巨大的影响。尤其是从“八五”期间的18个机械化骨干库、1993年利用世界银行贷款建设的长江、东北、京津及西南粮食流通走廊到1998年开始的1000亿斤国家储备粮库建设等，大幅度提升了粮库的设计、建设水平。

一、全国粮食流通技术向相关部门拓展

随着粮食的产、销、存、加工关系日趋紧密，粮库及相关物流设施的设计、配套不再是单纯在粮食部门完成，粮库、加工厂、公路、铁路、内河航运、海运逐渐形成一个有机的关联网络，特别是“四散”技术的推行，没有生产、运输、储存、加工、销售等各个他部门的配合、没有国家整体政策的协调是不可能实现的。粮食工程设计院所面临的问题是要向其他相关部门延伸、拓展，粮库设计必须需考虑与各种运输条件、加工条件的无缝对接。

二、粮库布局由单纯的粮食储备，向兼顾粮食物流方向发展

民以食为天。中国作为人口众多、灾害频发的大国，保证粮食供应对社会的稳定起到举足轻重的作用。然而，中国又是一个发展很不均衡的国家，粮食产、销区分布不均衡，粮食生产与加工需求的品种不均衡，灾害多发而缺少规律性。因而，必然造成国内外、地区间大量粮食物流，粮食能否快速调运、调剂，是衡量粮库布局建设是否成功的重要标志。在1993年开始建设的世行贷款粮食流通项目，即设计了东北、西南、长江三条走廊，兼顾了国内外的粮食流通，特别是东北走廊目前已成为沟通国际、国内粮食流通的大动脉。在三批粮库建设中，也把粮库建设把是否具备铁路专用线或河、海接发能力作为上项目需衡量的重要基础条件之一。

三、“退市进郊”成为近一时期内粮库建设的重点

随着城市化进程的推进，城市土地价值不断飙升，部分原建于城市市区内的粮库设施影响了城市建设的发展布局、环境建设，同时受周边环境条件的局限，也难于再扩充发展。于是，“退市进郊”成为近一时期内粮库建设的重点。由于在粮库在“退市进郊”过程中获得了大量资金，有能力建设高标准的粮库基础设施，粮库设计、建设水平有了空前的发展。

四、粮库功能由单纯的粮食储备，向兼顾粮食加工、物流方向发展

随着粮食仓储行业逐渐走向市场，粮库设计不仅向与运输、加工无缝连接发展，粮库自身功能设计上也开始向储藏、加工、物流的联合企业发展，这对降低成本、提高效益起到了巨大作用。过去，我们考虑的只是怎样存好粮食，并在必要时发送粮食到列车、散装汽车和轮船。在今天的设计中，我们开始考虑怎样用输送线直接从粮仓将粮食送到润麦仓，怎样建立自己的批发市场、散装车队、船队，部分项目甚至已将江、海联运船队作为活动仓容考虑。

五、形成了有中国特色的粮食储藏设计技术体系

在三批国家粮库建设中，上什么样的新技术、粮库应建设成什么样的水平是一时讨论的焦点。在政府部门的主导下，系统内各设计院联合攻关，形成了统一通用图、统一技术措施，出台了一批新的标准规范。通过扬弃国内外当时的最新储粮技术、装备，最终统一观念：提高建设投资标准（享受国力增强的成果，适应国家投资承受能力）、规定了总图规划要点（提高了场地利用效率，并留有一定发展空间）、提高了装粮高度（单仓利用率大幅度提高）、上马了符合国情的“四项储粮新技术”等新型技术措施，将粮库建设水平提升了一个新台阶。同时，也造就了一大批粮食行业的高新技术企业，形成了谷物冷却机、粉质、拉伸仪等一大批具有国际先进水平的新技术、新装备。

总之，因为三十年来的改革开放，因为国力的增强，各种宏观设想、各种技术措施才得以实现。汶川大地震直接检验了粮库建设工作成果，也使我们更加深刻地认识到：为国家设计好粮库是关系到人民生命安全的重要任务。我们会更加努力。